バス路線廃止　減便に思うこと

大型二種を取得して、何十年も苦労して、現在もキツイ　汚い　給料安し　下らないクレーム多し　の環境で今だに陽の目を見ないバス運転士、学生もしくは卒業したばかりの交通系ユーチューバの方が知名度もあり稼ぎも多いではやってられないと個人的には思います。私も🌸にＮのハイヤー会社でハイヤー乗務員として研鑽を積み（永年勤続表彰受賞）→福祉タクシーを個人で営んでいます。総合旅行業務取扱管理者試験も一発でパスしました。交通系ユーチューバの方が遥かに稼げる環境にしておいて、路線バス廃止するな、減便するな、無理筋もいいところだと個人的には思います。総合旅行業務取扱管理者試験にパスし、長年現場に携わっている者として、現場の苦労知らずに、現場の人間以上に知名度、稼ぎあるのでは、ある意味やってられない。私の総合旅行業務取扱管理者試験合格及び二種免はただの紙かよ、と思う日々ですね。

そんな中、日本航空、今年の四月から客室乗務員だった鳥取氏が社長就任とのことです。大変いいことだと個人的には思います。鳥取氏の社長就任により、整備士など現場経験者が役員に就任するのが当たり前になる時代が来て欲しいですね。現場の苦労は、机上の理論とは相反するものなので。